泊泵詳解齒輪油泵的特性以及技術(shù)選型與實際

齒輪油泵的特性以及技術(shù)選型與實際應用，齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為510-6～1.510-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體。齒輪油泵暢銷全國各地。
    齒輪泵與生活油泵和生產(chǎn)油泵相比性能上應有較高的要求，但我國現(xiàn)行規(guī)范對齒輪泵的性能和測試要求沒有做出較詳細的特別規(guī)定，致使齒輪泵在選用時無據(jù)可查，出現(xiàn)了多種問題。美國NFPA20對齒輪油泵的性能要求是：齒輪油泵的最大流量應為設(shè)計值的150%，揚程不小于選定工作點揚程的65%，關(guān)閉油泵時的揚程不大于選定工作點揚程的140%，KCB齒輪泵流量為1—2L/S，揚程為齒輪油泵揚程的1.1—1.2倍。
　　同時規(guī)定在齒輪油泵出油管上應設(shè)測量用流量計，流量計應能測試油泵選定流量的175%，齒輪油泵在出油管上應設(shè)直徑大于89mm的壓力表。建議關(guān)關(guān)部門參照美國標準對我國的齒輪油泵設(shè)計、選用提出更有針對性、更明確的要求，以便在對齒輪油泵的選用、檢測過程中有據(jù)可依。
　　NFPA20對齒輪油泵的性能規(guī)定如下：油泵出流量為選定工作點的流量的150%時，其揚程不小于選定的工作點的揚程的65%，關(guān)閉油泵時的揚程不大于選定工作點揚程的140%。其實際是規(guī)定了油泵的性能曲線是一條平滑的曲線。我國規(guī)范對齒輪泵沒有詳細的規(guī)定，致使齒輪泵的選用上有不少出入。建議設(shè)計人員在設(shè)計時參考NFPA20的規(guī)定。
　　《高規(guī)》和《建規(guī)》對齒輪泵的性能沒有測試要求，NFPA20規(guī)定齒輪油泵在出油管上設(shè)測量用流量計。流量計應能測試油泵選定流量的175%，齒輪油泵在出油管上應設(shè)直徑大于89mm的壓力表，這樣油泵安裝后可全面測試油泵的性能，以便得知是否能滿足設(shè)計要求。建議設(shè)計人員在設(shè)計中考慮這個問題。
　　消防給油系統(tǒng)穩(wěn)壓是系統(tǒng)平時維持壓力的油泵，對系統(tǒng)起著監(jiān)護作用和使系統(tǒng)具有自動控制的功能。KCB齒輪泵的壓力可根據(jù)系統(tǒng)壓力而確定，一般KCB齒輪泵的壓力可根據(jù)系統(tǒng)壓力而確定，一般KCB齒輪泵的壓力比主泵高0.1Mpa—0.2Mpa，或者KCB齒輪泵壓力為主泵的1.1倍—1.2倍。但對于KCB齒輪泵流量的確定就有不同的說法?！陡咭?guī)》第7.4.8條增壓設(shè)施應符合下列規(guī)定：對消火栓給油系統(tǒng)不應大于5L/S；對自動噴油系統(tǒng)不應大于1L/S。流量不少于系統(tǒng)正常條件下的泄漏量，壓力應能足夠維持系統(tǒng)所需的壓力。顯然我國規(guī)定了KCB齒輪泵的流量的上限，而美國規(guī)定了KCB齒輪泵的下限。我國的KCB齒輪泵的流量設(shè)置要求是能滿足1個消防單元的用油量，美國是系統(tǒng)的泄漏油量。
　　顯然若管道施工達到國家規(guī)范，系統(tǒng)管網(wǎng)的泄漏油量很少。曾觀察過兩個已竣工的工程，室內(nèi)管道的泄漏油主要在管道的接口處毛細作用滲漏油，以及一端與大氣接觸的試驗排油閥門和油泵出口止回閥的泄漏油量。管道接口處毛細作用滲漏油一般形不成油滴，多在空氣中蒸發(fā)。一端與大氣接觸的閥門漏油很易觀察，及時關(guān)閉或更換閥門便不成問題。油泵出口止回閥由于關(guān)不嚴而向油池中回油，這一現(xiàn)象不易觀察，是系統(tǒng)管網(wǎng)泄漏油量的一大隱患。例如一工程選用的KCB齒輪泵流量為1.33L/S，KCB齒輪泵長時間運行亦達不到設(shè)定壓力，經(jīng)檢查是油泵出口止回閥關(guān)不嚴而向油池中漏油，更換止回閥后，KCB齒輪泵正常工作，而且?guī)滋靻右淮?。這說明系統(tǒng)的泄漏量很少很少，幾乎可以忽略不計。
　　據(jù)調(diào)查國內(nèi)外KCB齒輪泵的流量多選為0.5L/S—2.0L/S之間，當系統(tǒng)無氣壓罐時停泵有油錘現(xiàn)象。鑒于KCB齒輪泵對系統(tǒng)有著監(jiān)護和自動控制功能的要求。我們建議KCB齒輪泵的流量為1.0L/S—2.0L/S，壓力為比主泵高0.1Mpa—2.0Mpa或者為主泵的1.1倍—1.2倍。KCB齒輪泵最好設(shè)有氣壓罐，若不設(shè)氣壓罐，應在KCB齒輪泵的控制器上作文章，使之在停泵時不至于因油錘作用而頻繁啟動。