KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)部零件磨損

KCB不銹鋼齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，隔膜泵也就不間斷地排出流體，也就是不銹鋼齒輪泵在正常工作。不銹鋼齒輪泵在長時間運轉(zhuǎn)過程中，必然會造成零部件的磨損使泵體內(nèi)密封空間及壓力發(fā)生變化、或其它原因也會出現(xiàn)一些故障。
在不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：

1、KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)部零件磨損

KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。往復泵磨損內(nèi)漏的不銹鋼齒輪泵其容積效率下降，KCB不銹鋼齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起KCB不銹鋼齒輪泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。

2、KCB不銹鋼齒輪泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近KCB不銹鋼齒輪泵殼體，柱塞泵磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。

3、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了KCB不銹鋼齒輪泵的工作壓力和流量。CB46不銹鋼齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與KCB不銹鋼齒輪泵殼體結(jié)合處被吸入KCB不銹鋼齒輪泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

4、機KCB不銹鋼齒輪泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。

故障原因：

(1)液壓油箱油面過低；
(2)沒按季節(jié)使用液壓油；
(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
(4)KCB不銹鋼齒輪泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；
(5)KCB不銹鋼齒輪泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；
(6)KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)漏，密封圈老化；
(7)KCB不銹鋼齒輪泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩真空泵軸套端面不平度超差；
(8)KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
(9)“左旋”裝“右旋”KCB不銹鋼齒輪泵，造成沖壞骨架油封；
(10)液壓油過臟。

排除方法：

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。離心泵取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的KCB不銹鋼齒輪泵或KCB不銹鋼齒輪泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，試壓泵兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，屏蔽泵否則會沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；
(10)在裝好KCB不銹鋼齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓KCB不銹鋼齒輪泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
此外KCB不銹鋼齒輪泵還需經(jīng)常檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。