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渣油泵油量不足排除方法

時間:2011-12-08 09:04 作者:泊頭特種泵 點擊:
渣油泵工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升; 渣油泵油箱或油管內(nèi)有氣泡; 渣油泵提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出唧、唧聲音; 渣油泵拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段

(1)渣油泵工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;
  (2)渣油泵油箱或油管內(nèi)有氣泡;
  (3)渣油泵提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;
  (4)渣油泵拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;
  (5)輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。
  渣油泵故障原因:
  (1)液壓油箱油面過低;
  (2)沒按季節(jié)使用液壓油;
  (3)進油管被臟物嚴重堵塞;
  (4)渣油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);
  (5)渣油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);
  (6)渣油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
  (7)渣油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
  (8)渣油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;
  (9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
  (10)液壓油過臟。

渣油泵排除方法:
  (1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
  (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
  (3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入;
  (4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;
  (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
  (6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;
  (7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;
  (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;
  (9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪;
  (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象。

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