KCB齒輪泵銅輪材質(zhì)泄漏問題
時間:2013-11-02 11:01 作者:泊頭泵業(yè) 點(diǎn)擊:次
(1)KCB齒輪泵銅輪材質(zhì)泄漏問題,有用戶選用KCB-200銅齒輪用于柴油，密封怎么用呢，我廠給選用機(jī)械密封，這樣不易漏 KCB齒輪泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對運(yùn)動，因此存在間隙。
(1)KCB齒輪泵銅輪材質(zhì)泄漏問題,有用戶選用KCB-200銅齒輪用于柴油，密封怎么用呢，我廠給選用機(jī)械密封，這樣不易漏
KCB齒輪泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對運(yùn)動，因此存在間隙。由于泵
吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外
嚙合齒輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔。
① KCB齒輪泵體的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏 由于齒輪轉(zhuǎn)動方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏10%～15%。
② KCB齒輪泵齒面嚙合處間隙的泄漏 泊泰邦由于齒形誤差會造成泊泰邦沿齒寬方向接觸不好生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，泊泰邦這部分泄漏量很少。
③ 齒輪端面間隙的泄漏 齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此間隙封油長度又短，所以泄漏量最大，占總泄漏量的70%～75%。由此可知，齒輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高齒的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問題。
