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泊頭市特種泵閥制造有限公司

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泊泵齒輪泵KCB的安裝主要技術(shù)與安裝高度

時(shí)間:2012-11-12 09:53 作者:特種泵 點(diǎn)擊:
泊泵齒輪泵KCB的安裝主要技術(shù)與安裝高度節(jié)能產(chǎn)品。本產(chǎn)品的安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍

泊泵齒輪泵KCB的安裝主要技術(shù)與安裝高度,齒輪泵是泊泵廠家精心研制的高等,節(jié)能產(chǎn)品。本產(chǎn)品的安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。
一、齒輪泵主要安裝技術(shù)
齒輪泵KCB的安裝技術(shù)主要在于確定齒輪泵安裝高度即吸程。該高度是指油源油面到齒輪泵葉輪中心線的垂直距離,它與齒輪泵允許吸上真空高度不能混為一談,油泵產(chǎn)品說(shuō)明書或銘牌上標(biāo)示的允許吸上真空高度是指油泵進(jìn)油口斷面上的真空值,而且是在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下、油溫20攝氏度情況下,進(jìn)行試驗(yàn)而測(cè)定得的。它并沒(méi)有考慮吸油管道配套以后的油流狀況。而齒輪泵安裝高度應(yīng)該是允許吸上真空高度扣除了吸油管道損失揚(yáng)程以后,所剩下的那部分?jǐn)?shù)值,它要克服實(shí)際地形吸油高度。齒輪泵安裝高度不能超過(guò)計(jì)算值,否則,齒輪泵將會(huì)抽不上油來(lái)。另外,影響計(jì)算值的大小是吸油管道的阻力損失揚(yáng)程,因此,宜采用最短的管路布置,并盡量少裝彎頭等配件,也可考慮適當(dāng)配大一些口徑的油管,以減管內(nèi)流速。
應(yīng)當(dāng)指出,齒輪泵KCB安裝地點(diǎn)的高程和油溫不同于試驗(yàn)條件時(shí),如當(dāng)?shù)睾0?00米以上或被抽油的油溫超過(guò)20攝氏度,則計(jì)算值要進(jìn)行修正。即不同海拔高程處的大氣壓力和高于20攝氏度油溫時(shí)的飽和蒸汽壓力。但是,油溫為20攝氏度以下時(shí),飽和蒸汽壓力可忽略不計(jì)。
從管道安裝技術(shù)上,吸油管道要求有嚴(yán)格的密封性,不能漏氣、漏油,否則將會(huì)破壞齒輪泵進(jìn)油口處的真空度,使齒輪泵出油量減少,嚴(yán)重時(shí)甚至抽不上油來(lái)。因此,要認(rèn)真地做好管道的接口工作,保證管道連接的施工質(zhì)量。
二、齒輪泵的安裝高度Hg計(jì)算
允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的最大真空度。
而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值,而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值,此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清油為工作介質(zhì),操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值,當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí),需進(jìn)行換算。
1 輸送清油,但操作條件與實(shí)驗(yàn)條件不同,可依下式換算
Hs1=Hs+Ha-10.33 - Hυ-0.24
2 輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時(shí),需進(jìn)行兩步換算:第1步依上式將由齒輪泵樣本中查出的Hs1;第2步依下式將Hs1換算成H?s
2 汽蝕余量Δh
對(duì)于油泵,計(jì)算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來(lái)計(jì)算,即油泵允許吸液體的真空度,亦即油泵允許的安裝高度,單位用米。用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取,其值也用20℃清油測(cè)定。若輸送其它液體,亦需進(jìn)行校正,詳查有關(guān)書籍。
吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(10.33米)-汽蝕余量-安全量(0.5米)
標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
例如:某油泵必需汽蝕余量為4.0米,求吸程Δh?
解:Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米
從安全角度考慮,油泵的實(shí)際安裝高度值應(yīng)小于計(jì)算值。當(dāng)計(jì)算之Hg為負(fù)值時(shí),說(shuō)明泵的吸入口位置應(yīng)在貯槽液面之下。
例2-3  某齒輪泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O,當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa,液體在吸入管路中的動(dòng)壓頭可忽略。試計(jì)算:
1 輸送20℃清油時(shí)齒輪泵的安裝;
2 改為輸送80℃油時(shí)齒輪泵的安裝高度。
解:1 輸送20℃清油時(shí)泵的安裝高度
已知:Hs=5.7m
Hf0-1=1.5m
u12/2g≈0
當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa,與泵出廠時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件基本相符,所以泵的安裝高度為Hg=5.7-0-1.5=4.2 m。
2 輸送80℃油時(shí)齒輪泵的安裝高度
輸送80℃油時(shí),不能直接采用泵樣本中的Hs值計(jì)算安裝高度,需按下式對(duì)Hs時(shí)行換算,即
Hs1=Hs+Ha-10.33 - Hυ-0.24
已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O,由附錄查得80℃油的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
Hv=47.4×103 Pa=4.83 mH2O
Hs1=5.7+10-10.33-4.83+0.24=0.78m
將Hs1值代入 式中求得安裝高度
Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
Hg為負(fù)值,表示齒輪泵應(yīng)安裝在油池液面以下,至少比液面低0.72m
     單級(jí)雙吸齒輪泵
     單級(jí)雙吸齒輪泵為新型高效節(jié)能油泵,同等用能條件下,其運(yùn)行效率可高出原油泵近20%
     1. 結(jié)構(gòu)緊湊 外形美觀,穩(wěn)定性好,便于安裝。
     2. 運(yùn)行平穩(wěn) 優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙吸葉輪使軸向力減小到最低限度,且有優(yōu)異油力性能的葉型,并經(jīng)精密鑄造,泵殼內(nèi)表面及葉輪表面極其光華具有顯著的抗汽蝕性能和高效率。
     3. 軸 承 選用SKF及NSK軸承保證運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,使用壽命長(zhǎng)。
     4. 軸 封 選用BURGMANN機(jī)械密封或填料密封。能保證8000小時(shí)運(yùn)行無(wú)泄漏。
     5. 安裝形式 裝配時(shí)不需調(diào)整,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件。分立式或臥式安裝。
     6. 加裝自吸裝置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吸油,即不需安裝底閥,不需真空泵,不需倒灌,油泵可以啟動(dòng)。

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